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通信商也造车中兴收购广通客车取得资质

发布时间:2019-09-13 04:15:54

  通信商也造车!中兴收购广通客车取得资质

  跨界造车又有了新案例。通信设备商中兴(注意,不是那个造皮卡的中兴)通过收购珠海一家客车厂商广通客车,获得了进入汽车市场的资质以及传统造车技术。

  “我们就是要造车。我们希望五年时间,争取在商用车市场做到业内前五”中兴智能汽车副总经理田锋表示

  。

  据田锋介绍,广通客车的规模不算大,年收入10亿元左右,每年约售出1000多台客车,但产品面向香港、德国、荷兰等地销售,有的车辆单价甚至达到300万,具有不错的品质。中兴看好广通客车的技术实力。

  中兴前董事长侯为贵也曾表示,智能汽车是中兴通讯推动的第二个重点产业。

  中兴自去年已经开始启动整车厂收购项目。2015年6月8日正式开始启动收购谈判,在珠海市政府的帮助下,2016年7月取得突破性进展,中兴以数亿元入股取得了绝对控股地位,最终完成收购。

  “中兴不是头脑发热跟风造车。”田锋称,“一方面汽车技术经过一百多年的发展,许多技术已经比较成熟;一方面未来汽车的用户体验更多地取决于人机互动,中兴在IT、络、车联系统等领域有优势。广通客车解决了怎么造车问题,中兴要解决的是电动化、智能化的问题。”

  除了收购广通客车,中兴还计划在珠海建立智能汽车制造基地。该智能汽车制造基地落户珠海金湾区,占地面积约1200亩,总投资146亿元,分两期建设,完工后将形成年产新能源客车整车1万辆、新能源专用车2万辆的生产能力。

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