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蛟龙号随时准备参与马航失联客机救援

发布时间:2019-11-14 12:05:08

“蛟龙”号随时准备参与马航失联客机救援

原标题:“蛟龙”号随时准备参与马航失联客机救援

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科技北京4月6日电(陈瑜)5日,我国“海巡01”轮在南印度洋搜寻水域发现疑似马航失联客机MH370黑匣子信号,国家深海基地管理中心主任刘峰6日在接受科技采访时表示,载人潜水器“蛟龙”号具备参与马航失联客机搜救的能力,可随时出动参与救援。

“目前来说,搜救作业的最大困难是仍不知道飞机坠落的精准坐标。”刘峰说,“蛟龙”号的最大特点是定点作业能力非常强,擅长于精细打捞。用多波束获取作业位置的详细测量信息后,“蛟龙”号就可以进行水下作业。

他进一步解释,若是打捞,必须靠各种手段结合,各类潜水器协同作业,才能取得较好的效果。其中无缆水下机器人可像梳子一样将海底的情况梳理得非常清楚,将目标位置定准;有缆水下机器人作业时间能够比较长,但由于有缆,会给作业带来一些不方便。有了大概定位后,“蛟龙”号就可发挥作用,可直接打捞黑匣子或残骸,还可以评估水下状态和打捞模式,起到“现场指挥”的作用。

据悉,法国的6000米载人潜水器“鹦鹉螺”号就曾参与法航AF447失事客机残骸的搜寻,在4000米深的大西洋海底开展工作,而前期也用无人潜水器做了一些工作。

刘峰同时表示,疑似海域海况比较恶劣,“蛟龙”号母船“向阳红09”船是一艘有着30多年船龄的老船,后甲板很高,按照“蛟龙”号作业规程,需要在四级海况(中浪,浪高1.25—2.5米)以下才可以进行海上作业。

目前国家深海基地管理中心和中船重工702所有关人员正在对“蛟龙”号进行维护和维修,潜水器及其设备状况良好,按照目前计划,6月将在太平洋海山区开展第二次试验性应用。

另据国家海洋预报台消息,目前我方在南印度洋的搜寻区域分为南北两部分,发现脉冲信号的位置位于南侧搜寻区以东海域。根据最新预报,未来3天北侧的搜寻海域海况总体良好,而受到南印度洋热带风暴活动的影响,未来48小时南侧的搜寻海域将有7—8级大风,伴有3—4.5米的大浪到巨浪,海况较差,不利于搜寻和打捞工作的开展。

原标题: “蛟龙”号随时准备参与马航失联客机救援

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稿源:人民

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